CAMIONES AMERICANOS - Toni 2010 ..

La afición de nuestro amigo Toni

Tenemos un amigo de Lorenzo y ahora nuestro que tiene un hobby muy particular,  es un admirador de nuestras motos  tambien  del blog delperronegro,  le he invitado para que nos cuente cosas de su afición , me ha enviado unas fotos y nos ha escrito un buen comentario que seguro que os gustara.

Hola Perro Negro,la verdad no sabría como empezar,en realidad a mi siempre me han gustado desde pequeño los camiones,pero sobre todo los americanos que para mi era un sueño conseguir uno.Nada mas cumplir 21 me saque el carnet y me compre un camión europeo para trabajar,estuve 12 años haciendo internacional y ahorrando,hasta que conocí a A.Cortijo y D.Orozco en las carreras de camiones de Montmeló,con todo el cariño unos cabroncetes.Cortijo con el que tengo una gran amistad me dejo probar su Freigthliner y ahi cai,entonces me dedique por Internet a buscar contactos para traerme un bicho de esos,contacte con un tío Alemán para la importación y mientras busque en E.E.U.U un truck que me gustara,hasta que lo encontré y a soltar pasta........si sumas camión,papeles,barco,tramites,complementos de luces,embellecedores......una pasta,te gastas hasta 50.000 €.Por eso siempre digo que es una gran locura pero es mi sueño desde chiquito.Merece la pena,aunque he sufrido mucho,los papeles de matriculación tardaron 1 año,imaginate camion en casa guardado sin poder sacarlo, además tenia un problema electronico y se paraba (ten en cuenta q compras un camión de segunda mano),tarde casi 1 año en descubrir q era por que aqui en España estos motores están poco tocados.También me paralizo la Guardia Civil 15 días el camión cuando lo traje desde Alemania en marcha,por que el alemán me engaño con las matrículas provisionales (incluso denunciando al alemán no me pago la sanción de la G.C).O sea creo q he vivido una odisea para conseguir un sueño.Por eso a veces me jode cuando hay gente q lo trata como un camión de trabajo,se sientan en los guardabarros traseros o apoyan vasos,yo se lo q me ha costado esto,lo q he sufrido y lo q me lo cuido.Por eso dije la 1 vez q escribí en tu blog q os admiraba por que quedáis para lucir vuestras motos y las respetais aunque sea la de alguien q no conozcáis.Nosotros también hacemos concentraciones,pero suelen ser 5 al año.Además supone bastante gasto hacer grandes desplazamientos,el camión gasta casi 30 litros a los 100km.Y por eso lo enfoque para publicidad o eventos y asi poder sufragar un poco los gastos anuales del vehículo.Conozco el ambiente motero por que me han invitado a algunas y lo he pasado bastante bien.En España somos unos 20 americanos,pero unos 10 los q los tenemos como hobby o moto particular como te dije.De hecho yo aparco con mi buen amigo Rovira que también conoce a Lorenzo,el tiene un Peterbilt 359 de 25 años,una pasada.Lo acompañe a por el a Barcelona,otra odisea......pero eso ya te lo contara el.Nos hizo un reportaje la revista Solo Camión,si nos conocemos te lo enseñare.Decirte q conducirlos son una gozada pero tiene su historia por que la dirección gira poco son largos y el cambio no es sincronizado.La verdad para no saber por donde empezar me enrollo muchísimo!! Preferiría contártelo en persona y asi te daría más detalles q se quedan en el tintero.Te envío 1 foto de el de mi amigo Rovira también.Gracias por interesarte por mi historia.Me estaba pensando ir a Burriana pero creo no podre además esto no es pequeño para presentarte sin mas.Un saludo.Toni.

No estaría mal verte en Burriana con tu pedazo de camión .