LA STELLA ALPINA - Italia - reportaje 2012 ..

CASTELLON STELLA - ALPINA - CASTELLÓN  2500

KMS. dias 6-7-8-9 de Julio del 2012

Empezare este comentario del viaje , para deciros que os recomiendo que  lo hagáis con una moto para pista, hay bastantes en el mercado, pero nunca lo hagáis con una harley , custom o similares, es ir a padecer y pasarlo mal, el recorrido hasta la cima son varios kms y todos de tierra y gravilla y las rampas y las paellas son solo para el disfrute de los que tienen maquinas para hacerlo

Después de medio año de preparativos, llego la hora de partir, de la cantidad de gente que se apunto solo quedan dos , el Capi y  Felipe Rotundo , que le echaron un par de huevos al tema y se propusieron una meta acampar en el campamento base (del colle del sommeiller) de la kdd motera 47º edición, y dicho y echo a las 7 de la mañana las dos motos estaban rumbo Francia, al pueblo de CREST  900 km y llegada a las 7 de la tarde , menos mal al aparatejo de g. p. s.  y aun así nos desvió de la ruta, el camping lleno de moteros y muchos Españoles todos con sus cabalgaduras dispuestas para conseguir estar en la Stela Alpina, había moteros de Manzanera (Javalambre ) Avila, Madrid, Toledo , Barcelona etc. el camping es una pasada, estuvimos al ir y al regreso. 

Por la mañana recogida y a las nueve nos recomiendan una ruta, y sin pensarlo y con nuestros kilos de moto nos largamos, pronto vimos que nos habíamos metido en unas carreteras de alta montaña y la marcha era muy lenta , casi sin coches , pero lo bueno  era la belleza del  lugar , después  de varias horas llegamos a un pueblo famoso Gap y un poco mas adelante nos encontramos un lago navegable de película americana, una pasada, pie en tierra y varias fotos para el reportaje, el camino se puso mas llevadero y después de 6 horas habíamos recorrido 225 Kms que nos separaba del pueblo Italiano de Bardonechia , lugar donde empieza la k d d motera y se sube a los la Stella , nos quedamos a comer para coger fuerzas y descansar, y sobre las 4 empezamos a subir , el acojono empezó rápido unos cuantos kms de asfalto y una carretera muy estrecha, y rápidamente empezaba la pista de tierra y gravilla,unas rampa tipo vuelta a Francia, que tuvimos que parar y mentalizarnos si subíamos o nos dábamos la vuelta, el problema no era subir si no que seria la bajada

Felipe Rotundo le echo un par huevos y el Capi detrás , pero cada paella  se hacia la cosa mas jodida mientras las motos todo terreno nos pasaban por todos lados tirándonos las piedras con las ruedas de taco y todo el polvo, joder como disfrutábamos, solo nos faltaba que alguien nos hubiera dado unos azotes con un buen látigo para que el placer hubiese sido completo.

un poco mas arriba la pista se ponía un poco mejor y unos amigos de Toledo y de Barcelona nos esperaban para acampar con ellos, un poco antes de la zona base,mas tranquila de moteros y menos ruidosa, montaje y comentarios con los colegas, cena y a las 11 a la cama , estábamos muy cansados, la temperatura seria de unos tres grados . 

Por la mañana el día amanecíó lloviendo y nos dimos media vuelta en el saco de dormir,  era todo un placer escuchar la lluvia en la lona a 2500 metros y quedarnos dormidos hasta las ocho de la mañana, que amanecio con Sol y un día extraordinario, medio desmontamos las tienda,había que subir con los colegas  al final del trayecto, un café en el refugio unas fotos con la insignia, terminar de desmontar y  ahora quedaba lo peor había que bajar, Felipe con su moto no tuvo muchos problemas pero al Capi y su maquina le costaba mucho bajar y en algunos tramos había que tirar los pies al suelo y frenar el peso para que la maquina no se fuera montaña abajo, después de un buen rato se llego a Bardonechia y nos fuimos a comer con la gente de Toledo,a una Tratoría Italiana, terminada la comida unos apretones de mano y unos besos y el blog elperronegro se puso en camino, esta vez atravesando un tunel de mas de 15 kms con un coste de 25 .- € para poder salir del valle, y dirigirnos a Valence (Crest) donde esta la salida al camping ( le camping moto ) llegando a las 7 de la tarde , montaje tienda y la cena las sobras del día anterior, un poco de jamón queso paté y un par de cervezas , un paseo por la piscina un par de copas y sobre las 11 a la cama había que levantarse a las 6 de la mañana , y llegar a Castellón unos 850 kms que no esta nada mal para nuestras motos y el trafico de las autopistas Francesas, 

Cada 200 kms  gasolina, una parada para almorzar y sobre las dos comida en la salida de Figueras, un par de horas de descanso y parada en Tarragona otra hora, donde conocimos a un motero de Almería que venia con su motera de París eso si con una BMW del carajo de nueva generación que según su dueño era como un Ferrari , donde no había aire y la velocidad la marcaba el piloto , mientras nosotros nos chupábamos el aire suyo y el de los demás,  no pasando de 120 o 130 km hora , eso si con el espíritu motero que hace que este deporte sea diferente, lo que de verdad es una moto, aire ruido ,mosquitos  pero sin tanta mariconada juntas como estas motos modernas que mas que una moto parece otra cosa con dos ruedas, eso si, nos pego una pasada impresionante , un saludo si nos lees Almeriense 

Llegando a Castellón sobre las 7 de la tarde con 13 horas de carretera , pero con el espíritu lleno de aventura , hechos mierda pero preparando el próximo reto  que todavía no tiene fecha