ésta técnica de ilustración se llama aerografía, como tu muy bien dices, (el pincel de aire) y se caracteriza por el gran realismo fotográfico que se llega a conseguir convenientemente aplicada. Es una variante más de las muchas que hay a la hora de aplicar pintura, independientemente del soporte ya sea un mural, un lienzo, una carrocería, cascos, motos, etc...
Es una técnica completamente manual y data de 1893 donde el médico y acuarelista Charles Burdick empezó a aplicar el princípio de atomización interna al mundo artístico. Sin embargo, la técnica de soplar una mezcla de aire y pigmento tiene 35.000 años, ya aparecían en pinturas rupestres soplando a traves de un hueso.
El primer aerógrafo se patenta en América a finales del siglo XIX empleádose en diseño y retoque fotográfico tanto allí como en Inglaterra. El funcionamiento básicamente sigue siendo el mismo que en sus orígenes.
A mi me llegó de la mano de Rudolf Moosbruguer, un diseñador gráfico austríaco afincado en Zaragoza en el año 94. Tierra tambien de Luis Royo, grandísimo ilustrador del género erótico-fantástico conocido mundialmente y, en gran medida, inspirador de buena parte de mis trabajos. Podéis apreciar sus obras en www.luisroyo.com
Soy pintor profesional de vehículos desde hace más de 13 años y ésta ha sido una actividad paralela desarrollada ocasionalmente pues el tiempo y la dedicación que require no siempre lo he tenido disponible. Los pigmentos y barnices que vengo usando son los mismos en ambas actividades aunque difiere mucho una actividad de la otra.
Actualmente trabajo en Autoreparaciones Morales de Benicasim, y en mi currículum figuran años de servicio en talleres de la envergadura de Taller Plancha Central (audi, VW y Peugeot), JJ Jumar (taller estandarte en Castellón en cuanto a calidad y acabados), Maberauto (concesionario oficial BMW), etc...
Todo ésto es lo que puedo contar
Saludos de vuestro amigo José Luis
